NASCAR-races en racebanen NASCAR-auto's NASCAR Verklarende woordenlijst
Op het eerste gezicht lijkt de taak van een NASCAR-stuurprogramma misschien eenvoudig. Ze rijden een keer per week een paar uur in cirkels rond, verzamelen een salaris en stappen dan in het vliegtuig of een bus naar het volgende spoor. Niet zo snel! NASCAR-chauffeurs zijn niet voor niets goedbetaalde professionele atleten. Ze zijn het beste in hun sport.
Rijvaardigheid en moed
Als je ooit naar een NASCAR-race bent geweest, weet je dat die auto's snel gaan. Het zijn grote, zware auto's met een snelheid van bijna 200 mijl per uur. Denk daar eens over na. Als je vader met 100 mijl per uur over de vrije weg reed (trouwens veel te snel), zou een NASCAR-raceauto hem passeren alsof hij stil stond. Dat is snel!
NASCAR-rijders moeten een auto kunnen besturen die op topsnelheid rijdt, maar ook omringd zijn door andere auto's die hetzelfde doen op slechts enkele centimeters afstand! Ze moeten met absolute precisie rijden en dan kunnen passeren, zich aanpassen aan de omstandigheden op de baan, wrakken vermijden en urenlang een racestrategie volgen. Dit vergt jarenlange oefening en veel natuurtalent.
Uithoudingsvermogen
NASCAR-stuurprogramma's moeten ook in goede staat verkeren. Natuurlijk rijden ze gewoon, maar ze moeten rijden met de precisie en vaardigheid waarover we in de vorige sectie urenlang hebben gesproken. Ze krijgen geen time-outs of halftijden zoals bij andere sporten. Ze moeten zich volledig concentreren en een grote, zware auto op topsnelheid besturen, constant schakelen en klaar zijn om in een fractie van een seconde te reageren, en dat allemaal urenlang. Ze kunnen na een paar uur niet moe of verkrampt worden. Ze moeten dit ook doen in een hete, besloten ruimte. Ze moeten fysiek in topconditie zijn om dit te kunnen doen.
Car Smarts en Teamwork
Ten slotte moet een NASCAR-stuurprogramma slim zijn. Met een goede rijvaardigheid en moed kom je tot nu toe. Tijdens elke NASCAR-race heeft de auto allerlei aanpassingen nodig om op topsnelheid te blijven rijden. De chauffeur moet helpen uitzoeken wat deze aanpassingen zijn. De aanbevelingen van de coureur aan zijn of haar raceteam zijn cruciaal voor het winnen van de race. Een slecht telefoontje of slecht stukje informatie van de chauffeur kan hem kostbare tijd kosten.
Lijst met huidige fulltime NASCAR Sprint Cup-coureurs (vanaf 2011)
Naam van de bestuurder | Aantal | Rookie jaar | Wint |
A. J. Allmendinger | 43 | 2007 | 0 |
Marcos Ambrose | 9 | 2007 | 0 |
Greg Biffle | 16 | 2003 | 16 |
Dave Blaney | 36 | 2000 | 0 |
Clint Bowyer | 33 | 2006 | 4 |
Jeff Burton | 31 | 1994 | eenentwintig |
Kurt Busch | 22 | 2001 | 22 |
Kyle Busch | 18 | 2005 | 19 |
Dale Earnhardt, Jr. | 88 | 2000 | 19 |
Carl Edwards | 99 | 2004 | 18 |
David Gilliland | 3. 4 | 2006 | 0 |
Jeff Gordon | 24 | 1993 | 83 |
Denny Hamlin | elf | 2006 | 16 |
Kevin Harvick | 29 | 2001 | 14 |
Jimmie Johnson | 48 | 2002 | 54 |
Kasey Kahne | 4 | 2004 | elf |
Matt Kenseth | 17 | 2000 | 18 |
Brad Keselowski | twee | 2009 | 1 |
Travis Kvapil | 38 | 2005 | 0 |
Bobby Labonte | 47 | 1993 | eenentwintig |
Joey Logano | twintig | 2009 | 1 |
Mark Martin | 5 | 1982 | 40 |
Michael McDowell | 66 | 2008 | 0 |
Jamie McMurray | 1 | 2003 | 6 |
Casey Mears | 13 | 2003 | 1 |
Paul Menard | 27 | 2007 | 0 |
Juan Pablo Montoya | 42 | 2007 | twee |
Joe Nemechek | 87 | 1994 | 4 |
Ryan Newman | 39 | 2002 | 14 |
David Ragan | 6 | 2007 | 0 |
David Reutimann | 0 | 2007 | twee |
Regan Smith | 78 | 2008 | 0 |
Tony Stewart | 14 | 1999 | 39 |
Martin Truex Jr. | 56 | 2004 | 1 |
Brian Vickers | 83 | 2003 | twee |
J. J. Yeley | 46 | 2006 | 0 |